SkiWelt innoveert met hypermoderne gondels

De SkiWelt Wilder Kaiser – Brixental is met 288 km pistes die dagelijks vers worden geprepareerd niet alleen een van de grootste en modernste skigebieden ter wereld, er is ook waanzinnig veel te beleven! 90 Moderne gondelbanen en skiliften brenSkigebied SkiWelt Wilder Kaiser - Brixental is met 288km aan pistes een van grootste en modernste skigebieden ter wereld. Al sinds jaar en dag heeft de SkiWelt Wilder Kaiser – Brixental duurzaamheid hoog op de agenda staan. Dat is geen modeverschijnsel maar een zeer bewuste pijler van deze skiregio. Het terrein wordt met grote zorg behandeld, bouw- en graafwerkzaamheden vinden plaats onder toeziend oog van milieudeskundigen. Bij investeringen in nieuwe gondels en liften is de focus altijd gericht op de nieuwste stand der techniek, zodat de installaties steeds energiezuiniger, geruislozer en comfortabelen worden. Deze winter kan de Nederlandse wintersporter voor het eerst de drie nieuwste, technisch zeer hoogwaardige gondelbanen in het skigebied uitproberen: de Zinsbergbaan in SkiWelt Brixen im Thale, de Hexenwasser gondelbaan in SkiWelt Söll en de Salvistabaan in SkiWelt Hopfgarten-Itter.

De nieuwste gondels die je moet proberen!

Drie hypermoderne gondelbanen wachten in SkiWelt Wilder Kaiser - Brixental op de eerste ervaringen van Nederlandse wintersporters: de Zinsberg combibaan in SkiWelt Brixen im Thale, de pratende Hexenwasser gondelbaan in SkiWelt Söll en de geruisloze Salvistabaan in SkiWelt Itter. Alledrie uniek in hun soort en zeker de moeite waard om zelf uit te gaan proberen.

De Zinsbergbaan: unieke combinatie van gondels en stoeltjes

De in 1986 gebouwde Zinsberglift in SkiWelt Brixen im Thale, destijds de eerste stoeltjeslift ter wereld met kappen die daarom ook wel liefdevol de ‚Bubbel-Express‘ werd genoemd, is in 2020 vervangen door een gloednieuwe combi-baan van Doppelmayr, waaraan zowel stoeltjes als panoramagondels hangen. Uniek om te zien! Het traject is met 400m verlengd en komt nu uit bij het bergstation van de Filzbodenbahn, een ideaal startpunt aan allerlei mooie, lange pistes. Het bergstation is voorzien van zonnepanelen waarmee het hele jaar groene stroom wordt geproduceerd. Als skiër kan je zelf kiezen op welke manier je omhoog wilt. In het dalstation is een zeer ruime entree met aparte ingang voor de gondels en voor de stoeltjes. Het grote voordeel is dat deze snelle baan een enorme capaciteit heeft, waardoor niemand hoeft te wachten. Skiklasjes en groepen tot 10 personen kunnen samen in een comfortabele gondel, bij de verwarmde stoeltjes kan je met z’n 8’en naast elkaar zitten. Tijdens de rit heb je prachtig uitzicht op het hart van het skigebied en op het Brixental. Dat moet je komende winter echt beleven.

Feiten over de nieuwe 8/10-CGD-Zinsbergbaan SkiWelt Brixen im Thale:

  • Type Baan: Combibaan met 23 10-persoons panoramagondels en 57 8-persoons verwarmde stoeltjes met kap
  • Snelheid: 6 m/sec
  • Vervoerscapaciteit: 3.400 pers./u (winter), 1.035 pers./u (zomer, alleen gondels)
  • Lengte van de baan: 1.800 m, 380m hoogteverschil
  • Ritduur: 5 min
  • Bijzonderheden: aparte in- en uitstapmogelijkheid voor gondels en stoeltjes
  • Fabrikant: Fa. Doppelmayr
  • Architect/planning: AB Seilbahn Planungbüro - Martin Aschaber
  • Start van de bouw: voorjaar 2019
  • Ingebruikname: winter 2019-2020

De Hexenwasser gondelbaan: pratende gondels vol verhalen

In SkiWelt Söll heeft in 2019-2020 een complete vernieuwing van de bijna 30 jaar oude 8-persoonsgondelbaan plaatsgevonden. Zowel het dalstation als het bergstation zijn compleet vernieuwd. Om het dalstation is een geheel nieuwe infrastructuur aangelegd, met o.a. veel ruimte voor de kassa’s, skiverhuur en een ruim skidepot. In het bergstation is de bij het Hexenwasser behorende winkel Het Ravennest gekomen. De gondelbaan zelf is vervangen door een 10-EUB van Doppelmayr. Ski’s, snowboards en ook sleetjes kunnen gewoon mee naar binnen worden genomen. De rit doet aan als een comfortabele vlucht op een heksenbezem. Elk van de 72 panoramagondels die eraan hangt vertelt tijdens de rit een eigen kort verhaal, dat is ingesproken door de lokale bewoners. Leuk voor jong en oud! Desgewenst kan die functie onderweg echter ook uitgeschakeld worden als je in alle rust van het prachtige uitzicht op de Wilder Kaiser wilt genieten.

Feiten over de nieuwe 10-EUB-Hexenwasserbaan SkiWelt Söll:

  • Type Baan: 10-persoons gondelbaan met 72 panoramagondels
  • Snelheid: 6 m/sec
  • Vervoerscapaciteit: 3.200 pers./u
  • Lengte van de baan: 1.900m, 420m hoogteverschil
  • Ritduur: 6 min
  • Bijzonderheden: iedere gondel vertelt een eigen verhaal
  • Fabrikant: Fa. Doppelmayr
  • Architect/planning: Seilbahnplanungs GmbH Ing. Obenauer Christian, i-unit Architekten ZT GmbH. Volker Miklautz
  • Start van de bouw: voorjaar 2019
  • Ingebruikname: zomer 2020

Nieuwe Salvistabaan ontsluit de Kleine Salve

De eerste Salvistabahn in Itter werd in 1986 gebouwd – de eerste twee jaren was het een stoeltjeslift, in 1989 werd het een 4-persoons gondelbaan. In augustus 2019 is gestart met de bouw van de super moderne 10-persoons gondelbaan, die nu de Kleine Salve (1.565m) ontsluit. Door gebruikmaking van speciale aandrijftechniek is de Salvistabaan vrijwel geruisloos. Het dalstation van de nieuwe kabelbaan staat op dezelfde plek als het oude station, maar het oude bergstation is nu middelstation en de baan is zo’n 650m langer geworden, waardoor het nieuwe eindpunt nu boven op de Kleine Salve (1.565m) is. Dat biedt nieuwe rondom uitzichten: vanuit de 10-persoons panoramagondels zie je de Wilder Kaiser, de Hohe Salve en het Inntal. Vanaf het bergstation heb je nu toegang tot een aantal nieuwe pistes. In het gebouw van het dalstation is het complete grondplan met sportwinkel, skiverhuur en skidepot vernieuwd. Alles is uitermate ruim van opzet en biedt een hoge mate aan comfort.

Feiten over de nieuwe 10-MGD-Salvistabahn SkiWelt Hopfgarten-Itter:

  • Type Baan: 10-persoons gondelbaan met panoramagondels
  • Snelheid: 6 m/sec
  • Vervoerscapaciteit: 2.100 pers./u
  • Lengte van de baan: 2618 m, 894m hoogteverschil
  • Ritduur: 10 min
  • Bijzonderheden: in- en uitstapmogelijkheid bij het middelstation
  • Fabrikant: Fa. Doppelmayr
  • Architect/planning: Seilbahnbüro Gröbner
  • Start van de bouw: augustus 2019
  • Ingebruikname: winter 2020-2021

Meer persberichten

Aanmelden

automatische aanmelding

Nog geen
persaccount?

Als u onze pers-service tot dusver nog niet gebruikt heeft, maak dan snel uw persoonlijk account aan. U zult zien - het is de moeite waard!

NIeuw account aanmaken